Afgelopen week werden de nieuwe brandstofprijzen gepubliceerd. Personenvervoerders zagen hun brandstofkosten in korte tijd met meer dan 40 procent toenemen. Met flinterdunne marge van 1 tot 1,5 procent kan deze stijging onmogelijk worden opgevangen.
Koninklijk Nederlands Vervoer vindt dat de gevolgen van de Midden-Oostenoorlog al lang niet meer als simpel ondernemersrisico afgedaan kunnen worden. Dat liet voorzitter Fred Teeven weten tijdens een overleg van de Midden-Oosten Taskforce met minister van Klimaat en Groene Groei, Stientje van Veldhoven. Daarnaast deelde Teeven zijn zorgen bij BNR nieuwsradio.
Doorberekenen kan vaak niet
De brandstofprijzen blijven stijgen en niet iedereen kan deze kosten doorberekenen. Dat komt omdat contractvervoer vaak werkt met langlopende contracten. Een kleine groep vervoerders, vaak in de touringcarsector, hebben een brandstofclausule, die ervoor zorgt dat gestegen kosten wél kunnen worden doorberekend. Of ze dat ook doen is vaak de vraag, omdat dit ervoor kan zorgen dat klanten vertrekken.
Klap op klap: omrijden door wegafsluitingen, meer personeelskosten en boetes
We zien dat in Nederland voor 80 miljard aan beheer en onderhoud gepleegd moet worden aan wegen, bruggen, viaducten en andere infrastructurele werken. Veel bruggen en wegen worden (onverwacht) dichtgegooid, wat als gevolg heeft dat ondernemers moeten omrijden. Dat kost meer brandstof en meer personeelsuren.
Zorgvervoerders krijgen naast de hoge brandstofprijzen soms ook te maken met boetes omdat tijdsafspraken niet worden behaald door de vele opbrekingen die er zijn.
Gevolgen van deze stapeling
Inmiddels zijn er al enkele faillissementen gemeld. Een ‘perfect storm’, die niet alleen ondernemers raakt, maar ook de samenleving. Want wanneer het personenvervoer straks stilvalt, zijn ouderen, patiënten en leerlingen de dupe.
Wat is de Midden-Oosten Taskforce?
Samen met verschillende ministeries komen leden van VNO-NCW en MKB-Nederland als de zogenaamde ‘Taskforce Midden-Oosten’ regelmatig bijeen om de gevolgen van de aanhoudende conflicten en crises in het Midden-Oosten voor het Nederlandse bedrijfsleven te monitoren. KNV-voorzitter Fred Teeven vertegenwoordigt in dat overleg het beroepspersonenvervoer.