Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) heeft afgelopen week bij het kabinet haar zorgen kenbaar gemaakt over de stijgende brandstofprijzen als gevolg van geopolitieke spanningen. Op dit moment ziet het kabinet nog geen aanleiding om in te grijpen.
Binnen de mobiliteitssector merken veel vervoerders de gevolgen van stijgende brandstofprijzen. In het touringcarvervoer werken een aantal bedrijven met een diesel- of brandstofclausule. Dit is een afspraak waarbij tarieven kunnen worden aangepast aan stijgende of dalende brandstofprijzen, zodat vervoerders en opdrachtgevers samen het risico van prijsfluctuaties dragen. In de praktijk blijkt echter dat veel bedrijven geen dergelijke clausule hebben, of dat zij de hogere kosten niet kunnen of willen doorberekenen aan hun klanten.
In andere delen van de sector is de ruimte om kostenstijgingen op te vangen nog beperkter. In de consumentenmarkt voor opstaptaxi’s gelden bijvoorbeeld maximumtarieven, die niet meebewegen met de brandstofprijs. In de zakelijke markt wordt vaak gewerkt met langlopende contracten. Bij grote, onverwachte gebeurtenissen kunnen partijen echter met elkaar het gesprek voeren over de gevolgen van sterk stijgende kosten.
KNV-voorzitter Fred Teeven roept het kabinet daarom op alert te blijven op de ontwikkelingen rond brandstofprijzen:
“Het kabinet moet waakzaam blijven voor grote fluctuaties in brandstofprijzen. Die kunnen grote gevolgen hebben voor de economische bedrijvigheid in Nederland. We willen voorkomen dat bedrijven die bijvoorbeeld kwetsbare mensen vervoeren straks niet meer kunnen rijden of zelfs omvallen door de sterk stijgende kosten.”
KNV blijft het kabinet oproepen de ontwikkelingen kritisch te volgen en waar nodig maatregelen te overwegen.