De Nederlandse vervoerssector bevindt zich in een storm van extreme kosten en toenemende bereikbaarheidsproblemen. Bovenop de historisch hoge brandstofprijzen – met adviesprijzen voor benzine en diesel die richting de 2,70 euro per liter stijgen – heeft de sector te maken met een opeenstapeling van plotselinge wegafsluitingen.
De combinatie van omrijden en dure brandstof zet het zorg- en personenvervoer in Nederland zwaar onder druk, waarschuwt Fred Teeven, voorzitter van branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) op radionieuwszender BNR. In het personenvervoer ligt de druk extra hoog: chauffeurs werken met strakke schema’s voor kwetsbare passagiers, waardoor vertragingen direct tot grote problemen leiden.
Lees verder en luister het BNR radiofragment
Dreigende boetes
De wegafsluitingen zorgen voor flinke vertragingen en extra gereden kilometers. Veel vervoerders werken met langlopende contracten voor ziekenhuis- en leerlingenvervoer waarin vaste aanrijtijden zijn vastgelegd. ‘Het gaat er natuurlijk om dat we op die manier veel moeten omrijden. De reistijden worden langer en met veel contracten met opdrachtgevers moeten de passagiers op een bepaalde tijd op de bestemming zijn’, legt Teeven uit.
‘Dat betekent dus veel langere reistijden, zowel voor passagiers als voor de chauffeurs. Extra inzet van chauffeurs, hogere loonkosten en ontzettend veel overlast voor ondernemers en voor passagiers die in die auto zitten.’ (bron: BNR)