Op 5 maart vond een regiobijeenkomst over mobiliteit en bereikbaarheid plaats, georganiseerd door D66 Drechtsteden. Bestuurders, politici en vertegenwoordigers uit de mobiliteitssector gingen met elkaar in gesprek over de grote infrastructurele en ruimtelijke opgaven in de Drechtsteden.
Brede blik op bereikbaarheid
Tijdens de paneldiscussie deelden Robert van Asten (Tweede Kamerlid D66), Lisanne van Damme (Statenlid Zuid-Holland D66), Fred Teeven (voorzitter van Koninklijk Nederlands Vervoer) en Ramon Pardo (wethouder Alblasserdam – D66 en voorzitter Bereikbaarheid en Mobiliteit Smart Delta Drechtsteden) hun visie op de toekomst van mobiliteit in de regio. Centraal stond de vraag hoe bereikbaarheid, mobiliteit en de woningbouwopgave in de Drechtsteden in samenhang kunnen worden aangepakt. De regio staat voor een stevige bouwopgave, terwijl de infrastructuur al onder druk staat.
Sluiting Papendrechtse brug en gevolgen voor vervoer
Veel aandacht ging uit naar de geplande negen maanden durende sluiting van de Papendrechtse brug (N3) in het kader van werkzaamheden van Rijkswaterstaat. Panelleden benadrukten dat dergelijke langdurige afsluitingen grote impact hebben op inwoners, ondernemers en vervoerders.
Teeven: “Tijdige communicatie én uitzonderingen voor taxivervoer van kwetsbare groepen zijn van belang. De continuïteit van onder meer het zorgvervoer en het leerlingenvervoer moet worden gewaarborgd. Want de gebruikers ervan kunnen niet met ov of de fiets reizen en zijn geheel afhankelijk van dit speciale vervoer.”
Integrale én realistische aanpak nodig
Behalve wegwerkzaamheden kwam ook duurzaam mobiliteitsbeleid aan bod. De panelleden waren het erover eens dat een integrale benadering nodig is, waarbij alle vervoersmodaliteiten in samenhang worden bekeken.
Voorzitter KNV Fred Teeven: “De kosten lopen momenteel flink op voor vervoerders door stijgende brandstofprijzen en omrijroutes. Tegelijkertijd houden we vast aan zero-emissiedoelen, terwijl het elektriciteitsnet overbelast raakt en mobiliteit slechts een klein deel van de stikstofuitstoot veroorzaakt. Moeten we niet realistischer kijken naar duurzaamheidsdoelen?”