Het Europees Parlement wil dat chauffeurs met een B-rijbewijs voortaan zero-emissievoertuigen tot 4.250 kilogram mogen besturen. Nu is de limiet nog 3.500 kilo. Door die verhoging wordt het makkelijker om chauffeurs te vinden voor elektrische (bestel)bussen, die door batterijpakketten zwaarder zijn dan hun dieselequivalenten en daarom vaak niet met een B-rijbewijs bestuurd mogen worden.
Het plan is onderdeel van de nieuwe rijbewijsrichtlijn, waar de Europese Commissie in maart 2023 een eerste voorstel voor schreef.
De nieuwe richtlijn is nog niet definitief. De volgende stap in het proces is overleg tussen het Parlement, de Raad van de EU en de Europese Commissie.