Missie KNV Goederenvervoer

Missie KNV Goederenvervoer

Het goederenvervoer is een van de belangrijkste economische pijlers van de Europese economie. Van oudsher kenmerkte Nederland zich als het leidende transportland voor internationaal wegvoer in Europa, maar deze positie staat onder druk door groeiende internationale concurrentie en toenemende congestie.

De positie van het Nederlandse spoorvervoer kenmerkt zich echter door een grote groei. Met de komst van onder meer de Betuweroute, verwacht men dat het totaal aantal tonnage goederen dat per spoor vervoerd wordt in 2020, verviervoudigd is ten opzichte van 2001.
.
KNV acht het van groot belang om de huidige Nederlandse concurrentiepositie op het gebied van goederenvervoer over weg en spoor te behouden en verbeteren. Centraal staat hier het uitgangspunt dat geen enkele modaliteit een bepaalde vastgelegde voorkeur geniet, maar dat deze voorkeur juist bepaald wordt door economische efficiëntie. KNV is modaliteit neutraal.
Om de belangen van haar leden effectief te kunnen behartigen, is het beleid gericht op snelle participatie en kennisuitwisseling aan het begin van besluitvormingsprocessen op zowel nationaal als internationaal niveau. Het streven naar een unie van vrij verkeer van goederen moet zo min mogelijk worden verstoord door wettelijke en praktische belemmeringen zoals congestie. Om dit doel voor vrij verkeer te bevorderen onderhoudt de sector goederenvervoer nauwe banden op alle besluitvormingsniveaus met zowel publieke als particuliere instanties.


Missie KNV Goederenvervoer

Het goederenvervoer is een van de belangrijkste economische pijlers van de Europese economie. Van oudsher kenmerkte Nederland zich als het leidende transportland voor internationaal wegvoer in Europa, maar deze positie staat onder druk door groeiende internationale concurrentie en toenemende congestie.

De positie van het Nederlandse spoorvervoer kenmerkt zich echter door een grote groei. Met de komst van onder meer de Betuweroute, verwacht men dat het totaal aantal tonnage goederen dat per spoor vervoerd wordt in 2020, verviervoudigd is ten opzichte van 2001.
.
KNV acht het van groot belang om de huidige Nederlandse concurrentiepositie op het gebied van goederenvervoer over weg en spoor te behouden en verbeteren. Centraal staat hier het uitgangspunt dat geen enkele modaliteit een bepaalde vastgelegde voorkeur geniet, maar dat deze voorkeur juist bepaald wordt door economische efficiëntie. KNV is modaliteit neutraal.
Om de belangen van haar leden effectief te kunnen behartigen, is het beleid gericht op snelle participatie en kennisuitwisseling aan het begin van besluitvormingsprocessen op zowel nationaal als internationaal niveau. Het streven naar een unie van vrij verkeer van goederen moet zo min mogelijk worden verstoord door wettelijke en praktische belemmeringen zoals congestie. Om dit doel voor vrij verkeer te bevorderen onderhoudt de sector goederenvervoer nauwe banden op alle besluitvormingsniveaus met zowel publieke als particuliere instanties.