Verordening 12/98

Met Verordening 12/98 wordt vorm gegeven aan verdergaande liberalisering van het zogenaamde cabotagevervoer. Cabotagevervoer is binnenlands vervoer in een lidstaat, uitgevoerd door een niet in die lidstaat gevestigde ondernemer. Geleidelijke liberalisering van het cabotagevervoer is naar de visie van KNV Busvervoer nodig om in de EU inhoud te geven aan het recht op vrijheid van dienstverlening. Inmiddels is in de EU vrijheid van cabotagevervoer ingevoerd, echter met uitzondering van cabotage in het geregeld (stads- en streek)vervoer. Wel is het mogelijk cabotage te verrichten in het kader van een internationale lijndienst. Dit betekent dat bijvoorbeeld op een lijndienst tussen Nederland en Spanje in Frankrijk passagiers mogen worden opgenomen en op een ander punt in Frankrijk weer mogen worden afgezet.
.
KNV Busvervoer is vertegenwoordigd in de klankbordgroep invoering digitale tachograaf. Met medewerking van IVW worden de leden geïnformeerd over actuele ontwikkelingen, niet alleen over de digitale tachograaf maar ook over de nieuwe rij- en rusttijdenregeling en de invoering in Nederland van de Europese arbeidstijdenwet

terug