LZV
LZV's (lange en zware vrachtwagens) zijn vrachtwagencombinaties die bestaan uit standaard voertuigen, maar die langer en soms ook zwaarder zijn dan volgens het Voertuigenreglement is toegestaan. Het gaat om combinaties met een maximaal treingewicht van 60 ton (normaal: 50 ton) en een maximale lengte van 25,25 meter (normaal 18,75 meter).
.
KNV is groot voorstander van LZV’s omdat deze minder belastend zijn voor het milieu en kostenbesparend voor wegvervoerders. Het gebruik van de LZV kan de CO2 uitstoot tot 30% verminderen ten opzichte van het vervoer met gewone combinaties. Op de Nederlandse wegen is het sinds 2008 mogelijk om met de 60 ton LZV te rijden.
.
Helaas heeft de Europese Commissie geen toestemming gegegeven om de LZV algemeen op de Europese wegen toe te laten. Europees transportcommissaris Tajani heeft zich in januari 2009 nog negatief uitgelaten over de LZV, ondanks de grote (financiele) voordelen van de LZV.
.
terug naar dossiers
