Dossier Innovatie - constructierichtlijn autobussen

Innovatie - constructierichtlijn autobussen

Een belangrijk onderwerp voor de innovatiecommissie van KNV Busvervoer is de constructierichtlijn autobussen.

De constructierichtlijn bevat onder meer de bepaling dat bussen, die worden ingezet in het geregeld vervoer, toegankelijk moeten zijn voor gehandicapten. In eerste instantie wordt hierbij gedacht aan openbaar vervoer; in een later stadium worden mogelijk ook toegankelijkheidseisen gesteld aan touringcars.
Nederland kan ook uitrustingseisen stellen op het punt van toegankelijkeid voor gehandicapten, waarbij wordt verwezen naar het kabinetsbesluit, in het bijzonder de antidiscriminatiewet, die bepaalt dat inrichtingen op het punt van toegankelijkheid niet mogen discrimineren. KNV Busvervoer meent dat het wel erg ver gaat om een geheel wagenpark toegankelijk voor gehandicapten te maken. Dit wil niet zeggen dat er niet een flink aantal touringcarbedrijven is die over één of meer aangepaste touringcars beschikken.
.
Verder heeft de innovatiecommissie onder andere advies uitgebracht over de nieuwe sterrenclassificatie van de IRU; de roetfilterproblematiek en de instelling van milieuzones in de grote steden.

terug


Innovatie - constructierichtlijn autobussen

Een belangrijk onderwerp voor de innovatiecommissie van KNV Busvervoer is de constructierichtlijn autobussen.

De constructierichtlijn bevat onder meer de bepaling dat bussen, die worden ingezet in het geregeld vervoer, toegankelijk moeten zijn voor gehandicapten. In eerste instantie wordt hierbij gedacht aan openbaar vervoer; in een later stadium worden mogelijk ook toegankelijkheidseisen gesteld aan touringcars.
Nederland kan ook uitrustingseisen stellen op het punt van toegankelijkeid voor gehandicapten, waarbij wordt verwezen naar het kabinetsbesluit, in het bijzonder de antidiscriminatiewet, die bepaalt dat inrichtingen op het punt van toegankelijkheid niet mogen discrimineren. KNV Busvervoer meent dat het wel erg ver gaat om een geheel wagenpark toegankelijk voor gehandicapten te maken. Dit wil niet zeggen dat er niet een flink aantal touringcarbedrijven is die over één of meer aangepaste touringcars beschikken.
.
Verder heeft de innovatiecommissie onder andere advies uitgebracht over de nieuwe sterrenclassificatie van de IRU; de roetfilterproblematiek en de instelling van milieuzones in de grote steden.

terug