Cijfers touringcarvervoer
Onder invloed van een aantrekkende economie is het gemiddeld aantal gereden kilometers van de Nederlandse touringcars in 2006 voor het eerst sinds 2003 weer gestegen en wel met 0,2%.
De oorzaak hiervan moet worden gezocht in de lichte toename van het aantal kilometers op buitenlands grondgebied. Tegelijkertijd daalde de reizigersbezetting, met name in het binnenlands vervoer, waardoor de mobiliteit als geheel licht verminderde. De kostenstijgingen bij de touringcarbedrijven bleven beperkt, met name op het terrein van de loonkosten. Een uitzondering vormt de zeer forse kostenstijging van de brandstofprijs.
Per saldo is in 2006 sprake van een omzetstijging met bijna 4,1%. Opvallend is dat het aandeel van de omzet met gehuurde touringcars bijna is verdubbeld van 2,2% naar 4% van de omzet.
.
Reiszigerskilometers
Het aantal reizigerskilometers in het touringcarvervoer is als gevolg van een lagere bezettingsgraad in 2006 licht gedaald en wel met 0,6%. Het totaal touringcarvervoer omvat 9,5 miljard reizigerskilometer (incl. 2 miljard rkm van buitenlandse touringcars), binnen Nederland. Het aandeel van de touringcar in de totale mobiliteit binnen Nederland kwam uit op 4,6%. Wanneer wordt gekeken naar de mobiliteit van Nederlanders in zowel Nederland als in het buitenland, was sprake van een totale mobiliteit met Nederlandse touringcars van 11,5 miljard reizigerskilometers. Hiervan werd 4 miljard gerealiseerd in het buitenland en 7,5 miljard rkm in het binnenland.
.
Kostenontwikkelingen
KNV Busvervoer geeft jaarlijks het wetenschappelijk instituut NEA opdracht om een berekening te maken van de kostenstijgingen in de verschillende vervoercategorieën. Deze interessante berekeningen worden aan de leden ter beschikking gesteld om aan de hand hiervan hun gesprekken met opdrachtgevers te voeren. De berekeningen geven de bedrijven ook een inzicht in de aandelen van de diverse posten in de kostprijs van het touringcarprodukt.
De leden ontvangen periodiek informatie over alle relevante aanbestedingen op het terrein van het personenvervoer en voorts worden de bedrijven op de hoogte gehouden van diverse economische ontwikkelingen die voor een goede marktontwikkeling van de touringcarbedrijven van belang zijn.
.
Marktverschuivingen binnen de touringcarsector
a. ongeregeld vervoer
De omzet van het ongeregeld vervoer is in 2006 ten opzichte van 2005\) in vrijwel alle omzetcategorieën gestegen; met uitzondering van het pendelvervoer, waar sprake was van een daling met 6,6%.
Binnen het ongeregeld vervoer is in 2006 evenals voorgaande jaren de verhuur van touringcars voor verenigingen e.d. toegenomen met 3,1%. Spectaculair is de omzet voor dagtochten inkomend toerisme gestegen (98%). Vanwege het relatief kleine marktaandeel van dit vervoer heeft dit betrekkelijk weinig effect op de totale omzet, maar het weerspiegelt wel de toegenomen interesse van de buitenlandse reiziger in Nederland.
Ook de omzet van meerdaagse reizen is in 2006 gestegen. Het betreft niet alleen de door touringcarbedrijven zelf georganiseerde meerdaagse reizen (+7%), maar voor het eerst sinds jaren betreft het ook de omzet van meerdaagse reizen georganiseerd door touroperators (+6,8%).
.
b. geregeld vervoer
In het geregeld vervoer daalde het schoolvervoer in 2006 fors (26,1%).
Over het internationale lijndienstvervoer waren onvoldoende betrouwbare cijfers beschikbaar.
Per saldo was echter in het gehele geregelde vervoer sprake van een forse omzetdaling. Vanwege het inmiddels verminderde marktaandeel van het geregelde vervoer was per saldo sprake van een omzetgroei van 4,4%.
terug
|
|
Cijfers touringcarvervoer
Onder invloed van een aantrekkende economie is het gemiddeld aantal gereden kilometers van de Nederlandse touringcars in 2006 voor het eerst sinds 2003 weer gestegen en wel met 0,2%.
De oorzaak hiervan moet worden gezocht in de lichte toename van het aantal kilometers op buitenlands grondgebied. Tegelijkertijd daalde de reizigersbezetting, met name in het binnenlands vervoer, waardoor de mobiliteit als geheel licht verminderde. De kostenstijgingen bij de touringcarbedrijven bleven beperkt, met name op het terrein van de loonkosten. Een uitzondering vormt de zeer forse kostenstijging van de brandstofprijs.
Per saldo is in 2006 sprake van een omzetstijging met bijna 4,1%. Opvallend is dat het aandeel van de omzet met gehuurde touringcars bijna is verdubbeld van 2,2% naar 4% van de omzet.
.
Reiszigerskilometers
Het aantal reizigerskilometers in het touringcarvervoer is als gevolg van een lagere bezettingsgraad in 2006 licht gedaald en wel met 0,6%. Het totaal touringcarvervoer omvat 9,5 miljard reizigerskilometer (incl. 2 miljard rkm van buitenlandse touringcars), binnen Nederland. Het aandeel van de touringcar in de totale mobiliteit binnen Nederland kwam uit op 4,6%. Wanneer wordt gekeken naar de mobiliteit van Nederlanders in zowel Nederland als in het buitenland, was sprake van een totale mobiliteit met Nederlandse touringcars van 11,5 miljard reizigerskilometers. Hiervan werd 4 miljard gerealiseerd in het buitenland en 7,5 miljard rkm in het binnenland.
.
Kostenontwikkelingen
KNV Busvervoer geeft jaarlijks het wetenschappelijk instituut NEA opdracht om een berekening te maken van de kostenstijgingen in de verschillende vervoercategorieën. Deze interessante berekeningen worden aan de leden ter beschikking gesteld om aan de hand hiervan hun gesprekken met opdrachtgevers te voeren. De berekeningen geven de bedrijven ook een inzicht in de aandelen van de diverse posten in de kostprijs van het touringcarprodukt.
De leden ontvangen periodiek informatie over alle relevante aanbestedingen op het terrein van het personenvervoer en voorts worden de bedrijven op de hoogte gehouden van diverse economische ontwikkelingen die voor een goede marktontwikkeling van de touringcarbedrijven van belang zijn.
.
Marktverschuivingen binnen de touringcarsector
a. ongeregeld vervoer
De omzet van het ongeregeld vervoer is in 2006 ten opzichte van 2005\) in vrijwel alle omzetcategorieën gestegen; met uitzondering van het pendelvervoer, waar sprake was van een daling met 6,6%.
Binnen het ongeregeld vervoer is in 2006 evenals voorgaande jaren de verhuur van touringcars voor verenigingen e.d. toegenomen met 3,1%. Spectaculair is de omzet voor dagtochten inkomend toerisme gestegen (98%). Vanwege het relatief kleine marktaandeel van dit vervoer heeft dit betrekkelijk weinig effect op de totale omzet, maar het weerspiegelt wel de toegenomen interesse van de buitenlandse reiziger in Nederland.
Ook de omzet van meerdaagse reizen is in 2006 gestegen. Het betreft niet alleen de door touringcarbedrijven zelf georganiseerde meerdaagse reizen (+7%), maar voor het eerst sinds jaren betreft het ook de omzet van meerdaagse reizen georganiseerd door touroperators (+6,8%).
.
b. geregeld vervoer
In het geregeld vervoer daalde het schoolvervoer in 2006 fors (26,1%).
Over het internationale lijndienstvervoer waren onvoldoende betrouwbare cijfers beschikbaar.
Per saldo was echter in het gehele geregelde vervoer sprake van een forse omzetdaling. Vanwege het inmiddels verminderde marktaandeel van het geregelde vervoer was per saldo sprake van een omzetgroei van 4,4%.
terug
